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氣缸塗布或噴塗的接合麵
發布日期:2018-09-10 11:15:33
  當氣缸蒸汽泄漏大的接合麵,間隙為0。當50mm左右,為了減少刮的工作量,可用鍍膜技術。氣缸製成的陽極和陰極以及由陰極,與氣缸反複塗刷電解液的表麵的同時,所述塗層的厚度取決於圓筒的間隙貼合麵的大小,根據塗層的類型材料來修複和刮削滾筒過程可以是。它被噴上加熱熔化金屬粉末或塑性狀態,以實現後噴射在所述氣缸的處理表麵特高溫火焰噴槍,形成塗布層的方法具有所需特性的。其特征在於,該裝置是簡單,易於隻是噴霧70℃-80℃無汽缸的變形後操作固體塗層,氣缸溫度,得到的耐熱,耐磨,耐腐蝕塗層。應當指出的qgb氣缸是,圓筒打磨,除油,和交叉噴霧塗布前的絨毛的殼體表麵,所述塗層是刮塗布後交叉和噴塗,以確保緊密的結合表麵。
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